Троянський кінь з Молдови
По-друге, будівництво НПЗ на території Молдови створює вогнище техногенного тиску на екосистему, а також конкурента для українських переробників нафти.
По-третє, Молдова має плани щодо будівництва власної залізничної станції на залізничній вітці Рені (Україна) - Галац (Румунія). Таким чином, якщо раніше потягу з вантажами проходили цю територію (близько 1 км.) транзитом, то тепер вони підлягатимуть митному огляду, який збільшить і час, і витрати на транспортування вантажів.
У результаті це викличе зменшення транзиту вантажів і приведе до скорочення взаємної торгівлі з Румунією.
Екологічні і техногенні ризики. Основні ризики пов′язані з навколишнім середовищем в трансграничному аспекті. В результаті будівництва і експлуатації нафтотерміналу біля з.Джурджулешты можливе забруднення Дунаю нафтопродуктами.
Посмотреть коммуникатор htc max 4g в нижнем новгороде.
Нафтопродукти відносяться до найбільш поширених і стійких забруднювачів і представляють велику небезпеку, як для водних екосистем, так і для водокористування (рибного лову, риборазведеніє, туризму і т.д.) і водоспоживання (огорожі води для комунально-побутових, промислових і сільськогосподарських цілей). Ризики можна розділити на аварійні і експлуатаційні.
Ризики аварій матимуть найбільш небезпечний характер, і залежати від типу аварії (розливши, спалах і т.д.), часу її локалізації і кількості нафтопродуктів і їх похідних, які потрапили в навколишнє середовище.
Експлуатаційні ризики пов′язані з тим, що в результаті експлуатації терміналу: перевалювання, промивання устаткування і танкерів, скидання баластних вод і т.д. частина нафтопродуктів потраплятиме безпосередньо до Дунаю. Масштаби забруднення залежатимуть від рівня технологічного забезпечення терміналу, наявність і якості очисних споруд, дотримання експлуатаційних нормативів.
Tags: будівництво, дунай, молдова, порт, реній, територія, україна
В Україні
Схожі записи
- Екологічна експертиза або екологічний рекет (10.04.2009)... Державні інспекції, що мають куди серйозніше фінансування і досвід роботи, не в силах внести хоч який-небудь серйозний перелом до процесу розграбування і забруднення природних запасів країни. Та і робота ця рутинна і невдячна, до того ж ризикована, не те, що красуватися перед кінокамерами, розмахуючи незрозумілими і нічого документами, що не доводять. Справжня боротьба з ...
- Кримбасс або курорт (27.03.2009)... - Юрій Федорович, скажіть будь ласка, як кримські «зелені» прийшли до необхідності проаналізувати ситуацію з цим будівництвом і чому ви зараз піднімаєте громадськість? - В Криму вже є багатий досвід помилок при будівництві, досить назвати недобудовану атомну станцію, коли було угроблено близько $1 млрд. і занапащені долі сотень ...
- Будівництво мусороперерабативающего заводу (20.03.2009)... Але на думку екологів, Лівому берегу загрожує екологічна катастрофа. Майбутній завод іменують пафосно: теплоелектроцентраль на оновленому паливі. Передбачається, що під час спалювання сміття вироблятиметься теплова енергія, а точніше - пара, якою можна опалювати частину житлових будинків Києва. Як затверджують міські чиновники, подібний завод стоїть мало не посеред Відня. І всі спокійно. Саме тому зведення теплоелектроцентралі ...
- Приклади проектів робіт виконаних компанією Геоексперт (05.03.2009)
... z o.o. (Польща) інженерно-геологічні дослідження під будівництво на ділянці - Проспект 40-летия Жовтня, 93, м. Київ (2008) Клієнт: ВАТ «Готель Голосіївський» (Україна) інженерно-геологічні дослідження ... - Експертний висновок (10.03.2009)... Склад суспільної експертної Ради Голова Ради Тарасенко Віктор Сергійович - Президент Кримської Академії Наук, голова Кримської республіканської асоціації "Екологія і мир", доктор геолого-мінералогічних наук, професор, заслужений діяч науки і техніки АРК. Заступник голови Гуцаленко Олександр Миколайович - голова Кримської організації національного союзу архітекторів ...
This entry was posted on Sunday, March 15th, 2009 at 09:15 and is filed under В Україні. You can follow any responses to this entry through the feed. Both comments and pings are currently closed.